{"id":6745,"date":"2021-01-25T10:33:00","date_gmt":"2021-01-25T09:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lofer.com\/?p=6745"},"modified":"2024-11-18T13:38:59","modified_gmt":"2024-11-18T12:38:59","slug":"das-salzburger-saalachtal-hat-seinen-triftsteig-wieder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lofer.com\/de\/das-salzburger-saalachtal-hat-seinen-triftsteig-wieder","title":{"rendered":"Triftsteig und Teufelsschlucht im Salzburger Saalachtal"},"content":{"rendered":"<style>.kb-row-layout-id6745_db209a-f3 > .kt-row-column-wrap{align-content:start;}:where(.kb-row-layout-id6745_db209a-f3 > .kt-row-column-wrap) > .wp-block-kadence-column{justify-content:start;}.kb-row-layout-id6745_db209a-f3 > .kt-row-column-wrap{column-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);row-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);padding-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}.kb-row-layout-id6745_db209a-f3 > .kt-row-layout-overlay{opacity:0.30;}@media all and (max-width: 1024px){.kb-row-layout-id6745_db209a-f3 > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}}@media all and (max-width: 767px){.kb-row-layout-id6745_db209a-f3 > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}}<\/style><div class=\"kb-row-layout-wrap kb-row-layout-id6745_db209a-f3 alignnone wp-block-kadence-rowlayout\"><div class=\"kt-row-column-wrap kt-has-1-columns kt-row-layout-equal kt-tab-layout-inherit kt-mobile-layout-row kt-row-valign-top\">\n<style>.kadence-column6745_38dde3-e6 > .kt-inside-inner-col,.kadence-column6745_38dde3-e6 > .kt-inside-inner-col:before{border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;}.kadence-column6745_38dde3-e6 > .kt-inside-inner-col{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);}.kadence-column6745_38dde3-e6 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;}.kadence-column6745_38dde3-e6 > .kt-inside-inner-col > .aligncenter{width:100%;}.kadence-column6745_38dde3-e6 > .kt-inside-inner-col:before{opacity:0.3;}.kadence-column6745_38dde3-e6{position:relative;}@media all and (max-width: 1024px){.kadence-column6745_38dde3-e6 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}@media all and (max-width: 767px){.kadence-column6745_38dde3-e6 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-column kadence-column6745_38dde3-e6 inner-column-1\"><div class=\"kt-inside-inner-col\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"ein-kniffliges-projekt\">Wiederaufbau-Projekt nach Hochwasser<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dieser kleine, aber feine Weg bewegte in den 1980ern sogar den Bundespr\u00e4sidenten, h\u00f6chstpers\u00f6nlich zur Er\u00f6ffnung anzureisen. 2013 wurde er durch das gro\u00dfe Hochwasser zerst\u00f6rt. Jetzt ist er wieder aufgebaut.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es war ein kniffliges Projekt, das Mitarbeiter der Gemeinde und des Tourismusverbandes in zwei Jahren durchzogen. \u201eEine gro\u00dfe Herausforderung. Da war ja nix mehr da, keine Stege, keine durchg\u00e4ngigen Wege\u201c, schildert Projektleiter Hans Wimmer und geht gedanklich zur\u00fcck zum Jahrhundert-Hochwasser. Da bietet sich entlang der Saalach ein schauriges Bild. Mit ungez\u00e4hmter Kraft bahnt sich diese den Weg hinauf zum Triftsteig und rei\u00dft Ger\u00f6ll, Steine, ja ganze B\u00e4ume mit sich. Von weit oben st\u00fcrzen die angeschwollenen B\u00e4che herab und vereinigen sich im wilden Reigen mit dem Fluss. Ein ohrenbet\u00e4ubendes Brausen und Tosen ist das, kurz gesagt ein H\u00f6llenl\u00e4rm, der dem Namen Teufelsschlucht alle Ehre macht. Als dann wieder Ruhe einkehrt, in diesem m\u00e4chtigen Naturschauspiel, ist auch der alte Teufelssteg Geschichte. &#8211; Und damit die Verbindung des idyllischen Wanderweges von Lofer nach Scheffsnoth durchschnitten. Ein neuer Teufelssteg wird 2016 gebaut. Der Triftsteig aber, der entlang der Teufelsschlucht flussabw\u00e4rts zum Ortsteil Au f\u00fchrt, muss warten. Nicht nur aus finanziellen Gr\u00fcnden. Auch, weil eine Sanierung an vielen Teilst\u00fccken reine Handarbeit bedeutet. Dort, wo die H\u00e4nge steil abfallen und es durch dichten Wald geht, kommt kein Bagger hin, kann keine Seilwinde bedient werden.<\/p>\n\n\n<style>.kb-row-layout-id6745_879528-b6 > .kt-row-column-wrap{align-content:start;}:where(.kb-row-layout-id6745_879528-b6 > .kt-row-column-wrap) > .wp-block-kadence-column{justify-content:start;}.kb-row-layout-id6745_879528-b6 > .kt-row-column-wrap{column-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);row-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);padding-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);grid-template-columns:repeat(2, minmax(0, 1fr));}.kb-row-layout-id6745_879528-b6 > .kt-row-layout-overlay{opacity:0.30;}@media all and (max-width: 1024px){.kb-row-layout-id6745_879528-b6 > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:repeat(2, minmax(0, 1fr));}}@media all and (max-width: 767px){.kb-row-layout-id6745_879528-b6 > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}}<\/style><div class=\"kb-row-layout-wrap kb-row-layout-id6745_879528-b6 alignnone wp-block-kadence-rowlayout\"><div class=\"kt-row-column-wrap kt-has-2-columns kt-row-layout-equal kt-tab-layout-inherit kt-mobile-layout-row kt-row-valign-top\">\n<style>.kadence-column6745_21731a-e9 > .kt-inside-inner-col,.kadence-column6745_21731a-e9 > .kt-inside-inner-col:before{border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;}.kadence-column6745_21731a-e9 > .kt-inside-inner-col{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);}.kadence-column6745_21731a-e9 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;}.kadence-column6745_21731a-e9 > .kt-inside-inner-col > .aligncenter{width:100%;}.kadence-column6745_21731a-e9 > .kt-inside-inner-col:before{opacity:0.3;}.kadence-column6745_21731a-e9{position:relative;}@media all and (max-width: 1024px){.kadence-column6745_21731a-e9 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}@media all and (max-width: 767px){.kadence-column6745_21731a-e9 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-column kadence-column6745_21731a-e9 inner-column-1\"><div class=\"kt-inside-inner-col\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"gemmas-an-oder-yes-we-can\">\u201eGemmas an!\u201c oder: \u201eYes, we can!\u201c<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2018 geben Gemeinde und Tourismusverband den Startschuss f\u00fcr dieses schwierige Unterfangen. Im ersten Teilst\u00fcck kann man anfangs noch mit dem Baukran arbeiten und Betonfundamente erstellen. Da, wo jetzt eine Br\u00fccke hinkommt, war der Weg buchst\u00e4blich weggebr\u00f6selt. Nach einigen Monaten steht er schon, der robuste neue Steg auf 10 m langen Eisentr\u00e4gern. Die M\u00e4nner arbeiten sich Schritt f\u00fcr Schritt vorw\u00e4rts. Wo das Erdreich weggesp\u00fclt wurde, legen sie Gewerke aus L\u00e4rchenholz an und unterf\u00fcllen diese mit Erde und Geschiebe. Den Wald hinunter legen sie Rohre, durch die sie den Schotter hinabrieseln lassen. L\u00e4ngst hat auch der Minibagger ausgedient, der zuletzt im Schlamm versunken war und nur mit gro\u00dfer M\u00fche herausgezogen werden konnte. Jetzt geht alles nur mehr mit reiner Muskelkraft \u2013 und von oben. Vom Radweg aus laden sie die 10 m langen L\u00e4rchenst\u00e4mme ab, entrinden sie und schicken sie auf die Reise, hinunter durch das Dickicht. Das funktioniert nur mit kr\u00e4ftigem Zur\u00fcckhalten und geschicktem Lancieren, damit die St\u00e4mme nicht ungebremst in die Saalach sausen. Unten angekommen, m\u00fcssen sie gedreht und pr\u00e4zise in Stellung gebracht werden. M\u00fchsam ist es immer, aber besonders, wenn es in Str\u00f6men gie\u00dft. Dann n\u00e4mlich sei der Dreck auch in die Schuhe hineingeronnen, erz\u00e4hlt Hans Wimmer, der Bauhofleiter, der sich heute \u00fcber das gelungene Werk freut. Daf\u00fcr haben die Arbeiter rund 2000 Arbeitsstunden aufgewendet und 275 Tonnen an Schotter und anderen Baumaterialien zur Baustelle geschafft. 90.800 Euro betrugen die Kosten der Triftsteig-Sanierung f\u00fcr Fremdfirmen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"auch-der-bundesprasident-hinterliess-hier-seine-fussspuren\">Auch der Bundespr\u00e4sident hinterlie\u00df hier seine Fu\u00dfspuren<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der ehemalige Verkehrsvereinsobmann Felix D\u00fcrnberger war der erste gewesen, der 1959 den Triftsteig f\u00fcr Wanderer anlegte. Dies in ganz uriger Form und teils mit Leitern als Kletterhilfen. Der Steig wurde allerdings durch das Hochwasser 1966 ruiniert. Zwei Jahrzehnte sp\u00e4ter dr\u00e4ngt Verkehrsvereins-Vizeobmann Arno Stainer auf eine Sanierung. Er kann zahlreiche Freiwillige motivieren, die zusammen mit Arbeitern des Tourismusverbandes in vielen Stunden etwa den Schotter mit der Scheibtruhe zum Weg karren.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n<style>.kadence-column6745_853e30-db > .kt-inside-inner-col,.kadence-column6745_853e30-db > .kt-inside-inner-col:before{border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;}.kadence-column6745_853e30-db > .kt-inside-inner-col{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);}.kadence-column6745_853e30-db > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;}.kadence-column6745_853e30-db > .kt-inside-inner-col > .aligncenter{width:100%;}.kadence-column6745_853e30-db > .kt-inside-inner-col:before{opacity:0.3;}.kadence-column6745_853e30-db{position:relative;}@media all and (max-width: 1024px){.kadence-column6745_853e30-db > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}@media all and (max-width: 767px){.kadence-column6745_853e30-db > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-column kadence-column6745_853e30-db inner-column-2\"><div class=\"kt-inside-inner-col\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Und weil Arno Stainer schon immer die Welt von seiner Heimat Lofer begeistern wollte, schreibt er dem Oberhaupt der Alpenrepublik, ob er nicht den neuen Triftsteig 1986 h\u00f6chstpers\u00f6nlich er\u00f6ffnen wolle. \u201eEntschuldige bitte, aber bei diesem Wegelchen\u201c, ist dazu der Tenor in der Gemeinde. Da kommt eines Tages dann der unerwartete Anruf &nbsp;aus dem B\u00fcro des Pr\u00e4sidenten und dessen Zusage. \u201eIch glaubte zuerst an einen Scherz. Aber es war wirklich die unverkennbare, tiefe Stimme Rudolf Kirchschl\u00e4gers\u201c, so Arno Stainer, der am Triftsteig \u00fcbrigens den ersten \u201eThemenweg\u201c \u00d6sterreichs anlegte. Dies mit Tafeln \u00fcber die Geschichte der Holztrift auf der Saalach.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"erinnerung-an-die-holztrift-auf-der-saalach\">Erinnerung an die Holztrift auf der Saalach&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Teufelsschlucht mit ihren gewaltigen Wasserstrudeln, gro\u00dfen Steinen und Felsen zieht heute Jahr f\u00fcr Jahr internationale Kajak- und Kanufahrer an. Was f\u00fcr sie die Spielwiese ist, war f\u00fcr ehemalige Triftknechte der Kampf um das Holz. Das wurde n\u00e4mlich \u00fcber die Jahrhunderte auf der Saalach nach Bad Reichenhall transportiert, sprich getriftet. Dort brauchte man es in Riesenmengen zum Heizen der Sudpfannen. In denen dampfte das Salz, das \u201ewei\u00dfe Gold\u201c dieser Zeit. Das Triften begann bei der Schneeschmelze und bei starkem Regen. Gleichzeitig wurden die aufgestauten Seitenb\u00e4che des Flusses aktiviert. Die brachen heraus, sobald die Klausentore ge\u00f6ffnet wurden. In ihnen donnerte das eingeworfene Brennholz f\u00fcr die Saline zu Tal. An der Saalach mussten die M\u00e4nner mit langen St\u00f6cken Holz-Verklausungen l\u00f6sen. Manche wurden dabei mitgerissen und ertranken. Die Trift auf der Saalach endete 1911 mit dem Bau des Saalachkraftwerks und des Stausees in Bad Reichenhall. Danach verfielen die alten Triftsteige an der Saalach. Sch\u00f6ne Teilabschnitte aber wurden im heutigen Triftsteig miteinbezogen.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedgallery .kb-gallery-type-grid.kb-gallery-id-6745_46178c-96{margin:-5px;}.kb-gallery-type-grid.kb-gallery-id-6745_46178c-96 .kadence-blocks-gallery-item{padding:5px;}.kb-gallery-id-6745_46178c-96 .kadence-blocks-gallery-item .kb-gal-image-radius, .kb-gallery-id-6745_46178c-96 .kb-slide-item .kb-gal-image-radius img{border-radius:0px 0px 0px 0px;;}<\/style><div class=\"kb-gallery-wrap-id-6745_46178c-96 alignnone wp-block-kadence-advancedgallery\"><ul class=\"kb-gallery-ul kb-gallery-non-static kb-gallery-type-grid kb-gallery-id-6745_46178c-96 kb-gallery-caption-style-bottom-hover kb-gallery-filter-none kb-gallery-magnific-init\" data-image-filter=\"none\" data-item-selector=\".kadence-blocks-gallery-item\" data-lightbox-caption=\"true\" 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