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Details Flussabschnitte

Bereich Teufelssteg

WM-Slalomstrecke (Hubertussteg bis Teufelsteg)

Ganzj√§hrig befahrbar, bei Niedrigwasser bis ‚ÄěMittlerem Abfluss‚Äú Pegel Unterjettenberg ca. 40m3/s, Pegel Wei√übach ca. 19-25 m3/s und Pegelstandsanzeiger im Skalabereich 1 bis max. 2 ) bietet der Abschnitt ideales, abwechslungsreiches Wildwasser (WW III ‚Äď IV). Bei Wasserst√§nden √ľber dem Mittelwasser erh√∂ht sich die Geschwindigkeit massiv und die Charakteristik der Saalach mit viel Presswasser kommt noch st√§rker zum Tragen. Ein Ausstieg zu den Wanderwegen entlang des Flusses ist jederzeit m√∂glich. Das Beherrschen der Eskimorolle sollte neben einer soliden Technik die Voraussetzung f√ľr die Befahrung sein.

Teufelsschlucht (Teufelsteg bis Au)

Ganzj√§hrig befahrbar, bei Niedrigwasser bis zu einem Abfluss von Pegel Unterjettenberg ca. 30-35 m3/s, Pegel Wei√übach ca. 15-18m3/s bzw. Pegelstandsanzeiger/ Skalabereich 0,5 – 1 entspricht die Schwierigkeit ca. WW IV ‚Äď V+. Jeder Wert dar√ľber bedeutet eine deutliche Steigerung der Schwierigkeiten bis hin zur Unfahrbarkeit (WW VI). Eine pers√∂nliche Beurteilung inklusive Besichtigung vor der Fahrt (Triftsteig) ist unumg√§nglich und verlangt vom Sportler √§u√üerst viel Erfahrung und sportliches Fahrk√∂nnen in anspruchsvollem Wuchtwasser.

Allgemeines

Die Abflussangaben beziehen sich immer auf die Pegelmessstellen Unterjettenberg oder Wei√übach. Da es zwischen dem Flussabschnitt Loferschlucht und den Pegeln einige Zufl√ľsse gibt, sind die Abflusswerte der Pegel f√ľr die Befahrung der Teufelschlucht nur bedingt schl√ľssig. Sie k√∂nnen daher nur als Richtwerte erg√§nzend zur eigenen, individuellen Bewertung inkl. Besichtigung am Tag der Befahrung dienen. Der Pegelstandsanzeiger in der Kurve vor dem Teufelsteg ist ein weiteres Hilfsmittel f√ľr den Paddler. Die permanente Ver√§nderung des Flusses z. B. Geschiebe ist nicht ber√ľcksichtigt.

Diese Informationen wurden nach besten Wissen und Gewissen zur Verf√ľgung gestellt. Dennoch ist das Gefahrenpotenzial vom Paddler vor jeder Fahrt t√§glich neu einzusch√§tzen. 

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