Almenwelt Lofer

Gleich zu Beginn eine spannende Frage: Woher kommt das Wasser für die Beschneiungsanlagen des Loferer Skigebiets?

Eine gute Frage, die uns zudem sehr wichtig ist. Denn wir beziehen das Wasser für unsere beiden Speicherteiche ausschließlich aus natürlichen Zuläufen der Almenwelt Lofer – ohne Pumpen vom Tal. Alles unterliegt einem natürlichen Kreislauf: Wir produzieren im Winter den Schnee zum größten Teil aus dem Schmelzwasser des Frühlings sowie aus dem Regenwasser des Sommers.

Und wie funktioniert die Schneeproduktion?

Wenn die Temperaturen im November kalt genug sind, also unter den Gefrierpunkt sinken, verwandeln unsere rund 100 Schneekanonen und Schneilanzen gemeinsam mit der kalten Luft die winzigen Wassertropfen in Schnee. Je kälter und trockener die Luft ist, desto besser gelingt die Schneequalität. Da steckt eine echte Wissenschaft dahinter – und unser Beschneiungsteam arbeitet mit größter Leidenschaft daran. Jeden Tag analysiert das Team akribisch die Wetterprognosen und fährt mehrmals täglich zu jeder einzelnen Schneekanone und Schneilanze hin. Jede muss individuell kontrolliert werden, denn die Qualität der Schneeproduktion kann von Standort zu Standort variieren. Warum? Weil wir uns in der Natur befinden. Die Windrichtung ändert sich ständig, sodass Kanonen oder Lanzen entsprechend geschwenkt werden müssen. Auch durch die unterschiedlichen Temperaturen an den einzelnen Standorten verändert sich die Schneequalität. Dementsprechend werden die Anlagen individuell feinjustiert – um nur ein paar Beispiele zu nennen. Zu Beginn der Saison ist das Beschneiungsteam jedenfalls Tag und Nacht im Zweischichtbetrieb im Einsatz. Bei optimalen Temperaturen können wir binnen zwei Wochen die benötigte Gesamtschneemenge für unser Skigebiet produzieren.

Kommen dabei Zusatzstoffe zum Einsatz?

Nein, der Maschinenschnee besteht zu 100 % aus Wasser und Luft. Darum nennen wir ihn auch Maschinenschnee oder technischen Schnee – nicht Kunstschnee. Das würde nur irritieren. Denn im Schnee steckt nichts Künstliches.

Habt ihr auch ein Schneedepot?

Ja. Fein säuberlich mit Hackschnitzeln, Vlies und einer weißen Folie abgedeckt, bewahren wir an einem schattigen Platz einen Teil des Schnees auf. Im November wird er dann angeschoben und für die Talabfahrt verwendet. 

2025 wurde der Almsee, einer eurer beiden Speicherteiche, vergrößert. Könntest du uns ein bisschen mehr darüber erzählen?

In unserem Skigebiet haben wir zwei große Speicherteiche. Zusammen fassen sie 255.000 m³ Wasser. Den Almsee haben wir in seiner Dimension mehr als verdreifacht – also von 40.000 m³ auf 127.000 m³ vergrößert. Nun sind beide Seen in etwa gleich groß. Mit der Vergrößerung des Almsees haben wir zusätzliche Wasserreserven für die Beschneiung geschaffen. Dadurch können wir auch kurze Kältephasen optimal nutzen und die Pisten schneller sowie verlässlicher mit einer guten Schneegrundlage versorgen. Aus dem Wasser der beiden Speicherteiche erzeugen wir circa 635.000 m³ Schnee und decken somit 75% unseres Skigebiets ab.

Was passiert im Winter nach Betriebsschluss?

Nach 16:00 Uhr werden die Sessel und Gondeln der Bahnen in ihre Garagen gebracht und kontrolliert. Das Pistenteam übernimmt währenddessen die Kontrollfahrten und überprüft, ob alle Wintersportler die Pisten sicher verlassen haben. Ab ca. 17:00 Uhr werden die Pisten gesperrt, damit das Pistengeräteteam mit seinen fünf Pistengeräten die Abfahrten präparieren kann. Die Sperre ist deshalb wichtig, weil die Pistengeräte oft mit einer Seilwinde arbeiten. Das Stahlseil steht unter enormer Spannung, ist im Schnee oft kaum sichtbar und kann sich plötzlich anheben oder seitlich ausschlagen. Dies könnte zu schweren Verletzungen führen. Bei der Präparierung werden die Schneemengen mithilfe der installierten Schneehöhenmessung ressourcenschonend angeschoben und verteilt. Damit der Schnee tagsüber möglichst lange kompakt bleibt, benötigt die Piste eine Sinterzeit, also eine Ruhezeit von circa acht bis zehn Stunden. Wenn es schneit, werden die Pisten ab circa 4:00 Uhr morgens nochmals präpariert.

Wie oft finden Kontrollen beziehungsweise Revisionen der Liftanlagen statt?

Es gibt verschiedene Überprüfungen. Manche finden täglich statt, wie Sichtkontrollen oder Bremsproben. Andere werden wöchentlich oder monatlich durchgeführt und gehen stärker ins Detail. Die Hauptrevision findet zwischen den Saisonen statt. In diesem Zuge werden beispielsweise die Klemmen und Seile magnetinduktiv geprüft. Natürlich gibt es auch externe Überprüfungen, etwa jene durch den TÜV.

Wie viele Mitarbeiter arbeiten bei der Almenwelt Lofer?

Ganzjährig beschäftigen wir 33 Mitarbeiter. Im Winter sind es in etwa doppelt so viele Vollzeitkräfte. Zu Stoßzeiten dürfen wir uns über weitere Teammitglieder freuen, die uns auf geringfügiger Basis unterstützen.

Welche Jobs bietet die Almenwelt Lofer?

In erster Linie sieht der Gast die klassischen Bahnangestellten im Ein- und Ausstiegsbereich, die mit geschultem Auge den Fahrgastverkehr regeln und bei Bedarf helfen. Dazu kommen Betriebsleiter, Maschinisten, Lehrlinge für Seilbahn- und Elektrotechnik, Pistenraupenfahrer, Mechaniker, Instandhalter aus unterschiedlichsten Handwerksberufen wie Schlosser, Elektriker, Tischler oder Zimmerer, Parkplatzeinweiser, Pistendienstmitarbeiter, Mitarbeiter im Rettungsdienst sowie das Team des Verwaltungsapparats mit den Bereichen Kassa, Marketing, Schriftverkehr, Buchhaltung und Geschäftsführung.

Wie lange dauert die Vorbereitung auf eine Wintersaison?

Im Grund genommen begleitet uns der Winter das ganze Jahr über. Nach der Saison ist vor der Saison.

Was begeistert dich persönlich am meisten an der Almenwelt Lofer? 

Neben der herrlichen Landschaft schätze ich vor allem das freundliche, engagierte und familiär geprägte Team. Alle helfen zusammen. Wir begegnen uns auf Augenhöhe, achten und schätzen einander – das gilt auch für die Zusammenarbeit mit den Grundeigentümern.